“匹兹堡欢迎世界！”在匹兹堡街头，随处可见由各国语言书写的包含上述内容的绿色条幅。作为东道主的美国传统钢铁业中心匹兹堡市，竭力向世界宣扬绿色理念对推动该市转向高科技、环境友好型的多元化城市道路的作用。
当地时间9月23日，q*各国记者陆续到达位于匹兹堡市中心的大卫·劳伦斯会议中心，准备对后两日举行的G20峰会进行报道。位于该建筑西区的媒体中心可容纳记者1500人，组织方称预计本次峰会总计有4000名记者参加。
虽然G20各国领导人大多尚未到场，但当日匹兹堡市、其所在的阿勒格尼县(Allegheny County)、宾夕法尼亚州各级政府纷纷组织活动，而主题则相当一致：宣传匹兹堡由重工业向环保、高科技多元化经济转型的经验。
当天下午，匹兹堡区域联盟带领记者登上游船，在匹兹堡“三江汇流”的河道上行驶，介绍两岸工业区改建过程。在阿勒格尼河、莫加西河与俄亥俄河河畔，竖立着各式厂房建筑，目前已多在“公私合营”模式下由地产商开发为Loft等高档住宅区或高科技园区。
所谓“公私合营”，即由半官方性质的联合基金，挑选开发商的投资建议。而对选中的计划，州、县、市政府分别提供减税、低息贷款、担保等优惠措施，以企业、政府共担风险，共享受益的方式重建工业重镇匹兹堡。
自20世纪70年代以来，匹兹堡市中心附近三河两岸的厂房关闭了近70%，其余也多迁至城外。多年荒置后，直到20世纪80年代后“公私合营”模式出现，才逐渐有投资者对这些河景房感兴趣，这其中也包括美国z*大番茄酱生产商亨氏公司过去的总部。
“也正因此，匹兹堡在本轮危机中相对更有韧性，在全美失业率逐步攀升的2008年，匹兹堡就业还在增长。”奥巴马日前在推动以匹兹堡为典型的绿色复苏时称。今年8月，匹兹堡失业率为7.7%，显著低于全国9.7%的水平。
峰会会场劳伦斯会议中心，也是匹兹堡用以宣扬绿色建筑的主打项目。建成于2003年的这座宏大建筑，总耗资3.75亿美元，其中一层使用传统制冷系统，以上四层全部使用自然风制冷，其玻璃穹顶还为整个建筑提供了75%的照明。
这座会议中心是美国第一个、也是规模z*大的被评为Gold LEED的建筑，这一荣誉由美国绿色建筑委员会授予，证明房屋在节能环保方面有着非同一般的品质。
2007年，《福布斯》杂志评选匹兹堡为全美第十大清洁城市；2008年，匹兹堡被该杂志评为全美第13大适合职业青年居住的城市；2009年，匹兹堡被《经济学人》杂志评为全美“z*适合居住的城市”，在q*列第29位。
作为当晚活动的主办方之一，美国钢铁工人联合会(USW)q*总裁雷奥·杰拉德(Leo Gerard)也在现场发言，称只有低排放的清洁能源行业，并且是高收入的工会工作岗位，才是匹兹堡人需要的。
在随后接受《财经》记者提问时，杰拉德称USW将中国轮胎告上美国国际贸易委员会和商务部，是因为“中国企业没有按照WTO规则行事，而根据入世协定，美国有权作出回应。”而对于减少轮胎进口是否真能增加美国就业，他没有给出直接回答，而是称“匹兹堡经济具有多元性，有足够的空间增加就业。”
“讽刺的是，一方面号称转型成功，另一方面匹兹堡人还是把城市当做钢铁业中心，对外来竞争仍然充满敌视，也将就业损失归咎于q*化。”当地一家电台记者、在匹兹堡生活了40年的埃斯特说。
而对于G20峰会的举办，并不总是溢美之词。
匹兹堡市长卢克·瑞文斯道(Luke Ravenstahl)称，为确保G20峰会安全，匹兹堡安排了4000名警察，其中一半来自当地，用于安全保障的总支出为1900万美元。其中联邦和州政府将出资1400万美元，其余还需匹兹堡市政府解决。但瑞文斯道预计，自8月中旬开始涌入的新闻媒体工作人员、准备举行游行的组织和z*后两天的各国政要，将在匹兹堡消费总计3500万美元。
不过，据《财经》记者观察，劳伦斯会议中心所在的市中心当日大约一半餐馆已经关闭，而街上行驶的汽车也难见各国车队和媒体用车。不到晚10时，警车已在许多街道设置路障，市中心已罕见出租车，警察和记者成了街道上的z*主要行人。
“怕麻烦，宁可生意不做。”一家准备在9月24日和25日停业的餐馆老板说，出租车司机也给出了相同的答案。当地人称，目前中小学校已经全部放假，企业员工也大多选择休假。
不满的还有准备游行队伍。与G20伦敦峰会不同，匹兹堡当日少见游行队伍。绿色和平组织虽在一座跨河大桥上打出“危险——前方(未来)环境恶化！立刻降低碳排放！”的巨幅标语，但很快就以14人被捕告终，条幅也被撤下。
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