上海轨交五号线空调老化制冷不佳 放冰桶降温

　　高温炎热的天气,也让曾经轰动一时的冰桶降温法,再次出现在了上海的地铁线上。只不过,三年前是在上海第一条地铁线1号线的车厢内,现在是轨交5号线。运营方面表示,重启土办法降温的原因,是因为5号线空调制冷系统存在先天不足。

　　为了给车厢降温,z*近几天,上海市轨交5号线的每节车厢内,都安装了一个橙色的大冰桶。

　　只要当天天气预报达到35度以上的高温,工作人员就会盛入满满一桶冰块,满足一天的降温需求。

　　采用这样的土法降温,是因为5号线的总共14列列车,都存在空调老化、制冷效果不佳的问题,再加上5号线全线在高架运行,高峰时,乘客挥汗如雨已成为普遍现象,相关投诉不断、甚至引发了乘客围攻司机和车站工作人员的事件。

　　如今,冰桶上阵后,制冷效果明显,车厢温度平均下降了两三度。

　　不过,冰桶降温毕竟只是权宜之计,一方面,体积庞大的冰桶,占了三四个人的位置,桶壁上流下的冷凝水还可能弄湿乘客的衣服,另一方面,一些不文明的乘客还将冰桶当成了垃圾桶。

　　目前,地铁运营方正在加快进行空调的改造,预计将在年内完成。

　　上海轨交5号线,是在2003年底投入运行的,日均客流量z*初只有3万人,而如今已经达到13万人次。高峰时段越来越挤,也是5号线愈来愈热的重要因素。