近几年，我国制冷压缩机行业也受下游需求带动而快速发展。十一五期间，我国工业制冷各大领域内的制冷压缩机成套设备国产化率不断提高，冷链物流以及家电等领域对制冷压缩机的需求量也不断攀升，为中国制冷压缩机行业的发展提供良好的机遇。
从《2013-2017年中国制冷压缩机行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2008-2010年装配有冷媒压缩机的制冷系统市场需求，每年平均在500亿元左右，根据成本分析估算，冷媒压缩机的市场需求在100亿元左右;装配有冷媒离心式压缩机的制冷系统市场容量平均在190亿元左右，根据成本分析估算，冷媒离心式压缩机的市场容量约在60亿元左右。
伴随我国十二五发展规划的提出，国内市场将给制冷压缩机行业提供广阔的发展空间，同时也为制冷压缩机行业加快提升产品品质、赶超世界水准提供了前所未有的机遇和挑战。十二五期间我国冷链物流领域的总量需求比十五、十一五期间的需求总量进一步增加，加之工业制冷需求的快速增长以及家电市场的稳定需求作为保障。
我国制冷压缩机企业众多，绝大多数从事中低端制冷压缩机的生产。而生产螺旋式制冷压缩机的大部分企业的主要核心零部件双螺旋转子（占总成本25%以上）基本依赖进口。正是由于国内大多数企业不具备核心技术，只能提供整机产品，从而很大程度上抑制了国内制冷压缩机行业的发展。
如今，中国逐渐成为q*制造业中心，q*压缩机制造重心也逐渐向中国大陆转移，国际主要的压缩机生产企业纷纷进入中国市场。q*主要的压缩机生产企业在中国均有生产基地。国际主要的压缩机生产企业均十分重视在中国的发展，国际主要压缩机生产企业进入中国加剧了我国制冷压缩机行业的市场竞争，国内的制冷压缩机企业必须开足马力，奋起直追，才能立于世界不败之地。
产业在线近日公布数据显示，2012年我国旋转压缩机的q*产能占比为87%。报告中称，2012年q*旋转压缩机主要集中在亚洲地区，除中国外，其他产能较大的国家还有泰国、马来西亚等，其中，泰国占比4%，马来西亚占比3%，日本占比2%，韩国占比1%。
报告同时指出，未来泰国压缩机产能或仍将有增长空间。另外，2012年上海日立在印度建立压缩机工厂，未来印度压缩机产能也将增加。短时间来看，亚洲地区仍然是旋转压缩机生产的主要基地。
旋转压缩机主要用于家用空调器、热泵热水器、热泵干衣机等设备，生产旋转压缩机的企业主要有美芝、海立、松下等。
去年，重型机械全行业生产增速大幅下降，由高速回归到中速增长区域，并继续在下滑。而在此期间，我们企业还是要抓紧时间打好基础，练好内功，等市场好的时候，才能抓住机会。”近日中国重型机械工业协会常务副理事长李镜在中国重型机械工业协会六届二次会员代表大会暨理事会上表示。
协会相关负责人认为，从总体上看，2013年将是重型机械行业形势更为严峻的一年。根据目前掌握部分重点企业订货情况，只有少部分企业订货满足全年订货，且品种不均衡，有的订货合同安全性欠佳。全行业生产经营困难加大，上半年不排除继续下滑的可能。即便宏观经济有所回升，按照重机行业要晚于其他先行行业响应的规律，也要到后期才能有些改观。预计冶金机械将继续下降，可能出现负增长;矿山机械增速与上年持平，物料搬运机械在年中、后期有所上升。全年增长速度在10%~12%左右，低于2012年。受人工、能源、资金周转、合同撤延等不可控因素影响，效益继续下滑。出口仍有空间，可保持小幅的增长态势。
该人士表示，去年以来，重型机械发展现状引起原机械部老领导、老同志们的关注，提出许多好的建议。部分企业也已经开始着手新一轮发展的布局，并取得有效的效果，综合大家的建议，2013年行业的发展要以转型升级、两化融合、节能减排为主线，促进重型行业稳定、健康的发展。
面对今年严峻形势，一方面做好今年生产经营工作，审慎评审合同，规避应收账款的增长，防止财务费用的增加，保证企业安全运行;另一方面建议企业利用这个机会，抓紧制度、管理和技术的完善，安排新产品、新工艺的试制、实验，韬光养晦，聚集力量。需要说明的是，今后市场竞争激烈，企业生存主要在细分市场的个性化产品下功夫，这些主要靠技术研发来支撑，利润过低，影响科技投入，长此下去企业将失去后劲，被同行赶超。
我国工程机械行业经过多年来的努力赶超，已经有一部分企业走在了国际工程机械队伍的前列，并且已经取得了不小的进步和发展。但是，我国工程机械行业依然是大而不强，其中，劳动生产率及工业增加值低，低水平生产能力过剩，高水平生产能力不足，技术创新能力相对薄弱，产品技术含量和附加价值较低。
2013年我国工程机械行业慢慢回暖，迎来春天。第一季度过去了，根据上报数据来看，2013年第一季度的中国工程机械市场处于“乍暖还寒”的状态。不过这也告诉我们：我国工程机械行业欲想真正回温和快速发展，那还得看今朝，还得从不同方面入手以推动我国工程机械行业快速发展。
发展高效低耗产品
要从高效、环保、节能角度出发，着重发展高效低耗产品，节能减排将是末来工程机械的重要指标，因此工程机械行业的参与者都要树立这一理念，工程机械定位在高效低耗的基础上，将是一个发展的亮点，必将带来可观丰厚的效益增长点，下一个工程机械产品的领头羊必将是??用新能源作动力的新兴设备。在此同时也要考虑工程机械在作业过程中对环境和人员安全所造成的危害，重点解决噪音，震动和除尘的关键技术，改善设备的安全性能，把对环境污染和施工作业人员危害降到z*低，产品“以人为本”也是一个被使用者选择产品的重要标准。
提升机械制造工艺
制造企业要从提升工程机械的制造工艺入手，加大科技研发和技术更新的力度，淘汰陈旧加工设备和工艺，同时也应不断的吸收消化国内外的先进制造技术，重点开发设计制造所应用的先进技术和数字化加工工艺，利用先进的科技检测手段从源头上提高工程机械的质量，让中国工程机械的设计、制造技术上升到一个新的台阶。目前我国的工程机械产品质量依然具备很大的提升空间，还有很多基础工作需要去做。企业只有深耕现有的产品，提高产品的整体质量，在可靠性和技术升级方面下功夫。
利用科技技术发展
要利用现有科技技术发展，开发适应工程施工和矿山开采的现代化工程机械，掌控前沿科技，将领先技术如微控技术、遥控技术、声控技术、光控技术、雷达测控技术、电磁技术、传感器技术和卫星遥感技术等应用在工程机械上，使中国工程机械摆脱傻、大、粗的局面。中国制造企业应大胆的向远程控制和无人化方向发展，从q*的工程机械的发展角度看下一轮工程机械的市场竞争，将是一场高新技术的搏杀，谁占领了这个制高点谁将成为这场战争的王者。因此工程机械研发和制造企业还要重视高新技术的拥有权，把新技术、新产品的专利权掌握在自已手中。
抓住有潜力的市场
如今印度、巴西、土耳其等国家计划将大力投入基建。据有关数据表明，2012～2017年印度将“建设”定义为驱动经济转型的动力，用于基础设施建设投资金额预计达到1万亿美元。在2012～2030年间，印度或至少将GDP的10%投入到基础设施建设上。而巴西政府公布的第二轮经济增长将计划投资大约8780亿美元用于六个方面的投入。各类基建项目总投资达到4800亿美元.这些项目包括总投资2320亿美元的能源项目、 1400亿美元的住房项目和520亿美元的运输项目，以及城市改造和水质改良等其他领域的重点项目。
土耳其新机场位于伊斯坦布尔欧洲一侧的黑海岸，建成后将有6条跑道、16个包机位、165个停机廊桥、650万米停机坪、500个停机位。该工程将分四个阶段进行建设，第一阶段42个月内即2017年内完成，年客运能力将达9000万人次。全部建成后，年客运能力将达1.5亿人次。对于这种潜力市场应该抓住机会，好好利用，以促进工程机械行业发展。
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