克来机电：热管理产品主要聚焦在CO2作为冷媒的新一代汽车热泵领域

　　有投资者在投资者互动平台向克来机电提问：公司与银轮股份、三花智控等热管理龙头的差距在哪些地方？如何去追赶行业龙头？公司的技术壁垒有哪些？面对业绩大幅下滑，行业竞争加大，公司管理层今后的想法是什么？

　　克来机电(603960.SH)9月7日在投资者互动平台表示，公司的热管理产品主要聚焦在CO2作为冷媒的新一代汽车热泵领域，现阶段大部分同行仍处在以氟氢类冷媒为核心的热泵产品。两者技术差异较大，目标客户也差异较大，与您提到的公司并不存在直接竞争关系。公司在CO2冷媒产品领域具有一定先发优势，也可以从公开信息查到公司已申请了多个相关专利。CO2冷媒在环保、热交换效率等方面均有较大的优势，但毕竟作为刚开始推广的新技术，现阶段渗透率仍较低，不过公司相信，随着环保要求的逐步提升，CO2冷媒热泵系统的零部件国产化率提升，公司的该项产品仍具备足够的市场空间和竞争力。公司的全部产能均在上海，今年上半年受疫情影响较大，但从公司定期报告披露的新签订单金额来看，从去年以及今年上半年订单持续增长，公司管理层对公司未来的发展还是充满信心的。

　　还有投资者提问， 尊敬的董秘您好：请问，公司有没有相关R744 热泵系统整机的布局或投入研发情况？还是公司专注于R744 热泵系统中阀类产品的研发生产？其当前及规划的产能为多少？谢谢

　　公司回答表示，尊敬的投资者您好，公司在新能源车热管理系统领域，围绕R744（二氧化碳）新一代冷媒热泵产品，完成了特种管路的设计和批量生产，公司的二氧化碳高压管路系统（冷媒导管）已通过大众MEB的实验认证，并进入预批量生产供货阶段。同时，公司近年来持续加大R744热泵系统中阀类产品（包括电子膨胀阀、截止阀、泄压阀等）的研发投入，通过机构创新设计实现了电子阀R744零外泄露的实验验证，基于对电子阀底层工作原理的分析掌握所构建的控制软件，实现了无反馈传感器的电子阀智能控制，台架实验验证了AI控制算法能够满足新能源车R744热泵系统各种使用工况，在完成实验室验证的基础上，根据实车装车路试反馈不断优化迭代提升产品性能，力争早日实现进口替代，以进一步推动R744热泵产品在新能源车上的普及。公司在定期报告中也会对产能以及新技术的研发作相关披露，您可以持续关注公司后续公告，感谢您对公司的关注！