从冷链看国内冷库厂家未来发展

　　【中国制冷网】随着人民生活水平的提高,冷链市场发展迅猛,随之带起了冷藏保温车的市场需求。就目前来说,制冷市场非常宏大,涉及范围也非常广,大到国防、化工、畜牧水产渔业、肉类加工、食物,小到菜篮子及千家万户的日常生活。

　　提起冷链,多数人会想到的是承担运输义务的冷藏车,其实冷库在冷链产业上也起着重要作用。

　　国内冷库发展的现状

　　按照中冷联盟制订的《冷库标识》六大库容温区分类,对全国已经投入运营的冷库中止信息采集统计。冷库标识标准是:低温库(恒温库)5~15℃、中温库(冷藏库)5~-5℃、低温库(冷冻库)-18~-25℃、速冻库(急冻库)-35~-40℃、深冷库(超低温库)-45~-60℃、气调库(保鲜库)5~-2℃。

　　我国自1955年开始建造第一座贮藏肉成品冷库至今，已有60年历史。近几年来,国内冷库建设速度发展迅猛,集中分布在蔬果主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地,如上海、江浙以及湖北、河南等地,主要的运输口岸的冷库需求量也比较大。随着科技和产业规模的发展，对冷库吨位,规模和形式的要求也越来越高。如今的冷库区别于过去传统概念中的冷冻储藏仓库，它以全新的建筑理念、模块化、工厂化等替代了原有冷库类修建的建造方式及运营方法。2013年年底,中国仓储协会在海口举办的“全国冷库建设与运营研究会”透漏,我国现有冷库为一千九百零七万吨,未来三五年还要增加一千万吨,市场预估有三千万吨容量。

　　分析以往数据,2014年的冷链物流的总额在3.74万亿,冷链需求在10488万吨,冷链物流增加率为18%。我国目前处于经济增加速度换挡期、结构调整阵痛期和革新开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段,但2014年我国冷链需求规模抵达1.05亿吨,冷链物流市场全体增加率抵达18%,特别是农产物冷链“z*先一公里”与“z*初一公里”,冷链电商时代,冷链物流已经成为新的增加点。但是，我国的各类冷藏库,不论规模或功用,均以按土建工程的方式建造,而且如今这种方式仍占主导地位,这种修建结构不合理,不适用于现如今的冷链物流运作方式,必须进行冷库资本的整合和新建。

　　政府大力扶持

　　z*近几年国家对冷链产业给予了高关注度,并相继出台一系列政策予以扶持,并提出要求：各地要“加快建设以冷藏和低温仓储运输为主的农产品冷链系统”,在重点产销区再建或改建一批农产品批发市场和农贸市场,加强冷藏保鲜、卫生、质量安全可追溯、检验、检测等基础设施。2010年上半年,国家发改委出台《农产品冷链物流计划》,计划中明确规定:到2015年,果蔬、肉类、水产品冷链流通率要由现在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上,基本完成成倍增加。此外,果蔬、肉类、水产品的冷藏运输率要由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。

　　新颁布的《食品安全法》，被称为“史上z*严”的食品安全法，对于各项食品安全都做出来更为严格的规定。除了在源头上做好品质把关，在运输过程中也要获得安全保证。因此对于冷链中的各个环节都严格要求。

　　冷库未来的市场需求分析

　　冷库是冷藏业展开的基础,是冷藏链的主要构成部分。z*近几年来,随着我国经济的发展,人民生活质量的提高,我国农产品大幅增产和速冻食物极速增多,对冷库建设需求越来越强。冷库市场也因此迎来了发展的大好时机。主要表示在以下几个方面:

　　一、冷链市场持续走高

　　政府对食物安全的重视进一步升级,中产阶层人口数量不断增加,对冷链产品和物流的需求越来越大,政府和消费者对冷链物流理念的认识逐步加深,冷链市场规模持续扩大。2014年无论是国务院、发改委、商务部,或是地方等各级政府部门,都出台了冷链相关政策,从这一点上充分显示出:国家自上而下重视冷链发展,公平的冷链物流竞争环境会越来越好。

　　二、生鲜电商发展迅速,生鲜产品需求日趋扩大

　　我国生鲜品年总产量约7亿吨;冷冻食品年产量逾2500万吨,总产值逾520亿元;年营业额在500万元以上的食品冷冻、冷藏企业约2万家,从业人员250万人。截至目前,我国共具有2500多家规模以上的肉类食品厂,年产肉6000万吨,且产量以5%的速度在逐年递增;规模以上的速冻食物品厂2000多家,年产量逾1000万吨,并每年以20%的幅度逐年递增;规模以上的冷饮企业4000余家,年产量逾150多万吨,且每年以7%上下的速度逐年递增;规模以上的乳品企业1500余家,年产量800万吨,且每年以30%上下的速度逐年递增;水产物产量4400万吨,且每年以4%的速度逐年递增。保守估计2015-2016年生鲜电商分别增速100%、75%,对应2015-2016年销售额521亿、911亿,增长速度十分迅猛。生鲜电商的发展关键在于产品的冷链物流水平,z*先一公里和z*后一公里配送的综合性差异化服务体验将是生鲜电商的竞争关键点,而如今的冷链物流企业服务还未形成产品化,因此,可以预见，未来冷链基础建设市场规模会进一步扩大。

　　三、新兴医药冷链助推冷库树立力冷库建设

　　随着国家对生物技术产业的扶持力度进一步加大,以生物制品为主体的冷藏药品冷链物业也获得了展开。绝大多数生物制品需求低温方法保管与运输,要求冷链质量更高、标准更严峻、操作更规范,冷链也成为生物制品质量保证的重要环节。在中国,冷藏药品营业额一般占中国医药企业药品总发卖额营业额的7%~8%,上升趋势明显。根据官方数据统计,2010-2014年,我国医药市场规模从6750亿元增加至12413亿元,年均复合增加率为16.5%。因为人口老龄化、疾病负担能力增强、健康意识提高等多个要素影响,我国医药市场仍将保持较快增长,2019年我国医药市场规模预计超2.2万亿元。在此背景下,医药物流市场将带给医药冷库更大的发展空间。

　　四、城镇化成为冷库展开的催化剂

　　中国每年易腐食品损耗率高达20-30%。随着城镇化的加速推动,易腐食品的消费量在城镇的比例就高达76%。根据中国国家人口和计生委表示,从2011年至2015年时期,城镇生人口将超7亿人,人口城镇化率将逾50%(2009年中国城镇化率为46.6%)。城镇人口对保鲜产物的需求将进一步拉动对冷库基础建设的投资。

　　冷库市场疾速发展带动冷藏车广大市场

　　显而易见，随着人民生活水平的提高,冷链和生鲜电商的高速发展,以及国家和地方政府对食品安全带来的负面影响高度重视,冷链仓储和运输正在被推向风口浪尖,许多重点地区正在修建大规模、高水平、高规范的冷链物流仓储和运输企业。另外,近年来冷链物流产业规模及政策的扶持和行业标准的逐步出台,国家层面开始从政策、法规角度推动物流行业及冷链物流转型升级,使我国冷链物流业上升到非常重要的高度。

　　综上可知,我国未来冷链的市场发展潜力巨大,冷链的大快速发展也将直接带动冷库的市场需求与之相适应。