冷链已成压倒生鲜电商的致命伤？

　　【中国制冷网】近日，果食帮在其微信公众号上发布通知，称已于8月4日起正式停业。自2016年以来，生鲜电商领域多家公司经营困难：今年4月7日，美味七七宣布资金链断裂，线下店铺停止营业，并关闭官网；爱鲜蜂也在4月起便陷入裁员风波，多点商城自3月起裁员近50%。2016年可谓生鲜电商更为艰难的一年，这次在这场残酷竞争中“倒下”的果实帮，除了生鲜电商行业竞争的异常残酷外，“O2O”补贴大战、产品低价竞争等也是导致果实帮败落的原因。果食帮相关负责人表示，虽然不断地调整经营，优化用户体验，改善供应链，直至转型线下实体店，但两年来，想尽各种办法也没有实现盈利，z*终还是“弹尽粮绝”，无奈停业。

　　冷链成本之痛

　　生鲜行业内有句话，叫“起于生鲜，止于冷链”，目前仍在生鲜电商中广为应用的“冰袋冷链”显然不是真正的冷链运输，然而高昂的冷链配送成本又成为压制生鲜电商利润中z*沉重的砝码。据电商业内人士透露，某著名电商原定位于高频次的日常下单，但却受制于生鲜冷链配送模式，始终未能实现盈利。以“次日达”配送模式来看，冷库仓储、生产、配送、包装等成本每单至少12元以上，假如每一单平均价在35元左右，利润至少要35%才能覆盖电商的基本成本，再加上公司的运营成本等因素，想要盈利难上加难。

　　冷链品质考验生鲜电商存亡

　　生鲜品的质量与品质可谓生鲜电商的命脉所在，而生鲜食品的品质又很大程度上取决于低温贮存保鲜和低温冷链运输。

　　“目前针对生鲜电商市场的冷库资源还是相对比较稀缺的，生鲜电商对冷库的需求量也很大，以上海为例，现存的冷库库存量，尤其是适用于生鲜电商的冷库容量还远远满足不了众多生鲜电商的日常存储、管理、发货等需求，老式冷库往往功能性单一，只适用于存储功能，无法满足生鲜电商的其他功能，其实在电商交易的整个冷链过程中，冷库在冷链物流，尤其是中上游的低温保鲜、生产加工、冷链运输等，都是起着决定性的核心作用。”冰度仓储陈经理告诉小编：“如果没有电商配套的冷库和冷藏车，生鲜食品不能得到起码的安全、品质的保障，尤其对着力于‘产地直销’的电商，很多果蔬种植基地正是因为预冷冷库、保鲜冷库的缺失，不能有效地对果蔬食品进行品质保障，则会直接影响电商货品品质，造成不可逆的客户损失。”

　　陈经理还告诉小编，在电商呈烈火烹油，争相厮杀的局面中，积极布好冷链这一局，是生鲜电商非常重要的一步，同样作为冷链运输、低温仓储行业也应当积极配合电商需求，规划建设更多符合电商模式的低温配送、低温仓储、加工操作等工程项目和服务。